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AdBlue® - 210L plastic barrel

AdBlue® - 210L plastic barrel

€286,00
Taxes included.
  • Fût en plastique avec deux raccords S70x6

    Fût en plastique avec deux raccords S70x6

  • Robuste, empilable et réutilisable

    Robuste, empilable et réutilisable

  • Solution d'urée de haute pureté conforme à la norme ISO 22241 / DIN 70070

    Solution d'urée de haute pureté conforme à la norme ISO 22241 / DIN 70070

Crowd

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  • Convient à toutes les marques de véhicules

  • Made in Germany

  • Klimaneutral hergestellt

  • Zertifizierte Qualität

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(Lieferung darf ohne Unterschrift abgestellt werden)

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High-purity NOx reducing agent for diesel engines with SCR exhaust aftertreatment

AdBlue according to ISO 22241 in a 210L plastic barrel - the solution for smaller fleets, on construction sites or in agriculture.

AdBlue® is a synthetic, water-clear solution. It is added to the exhaust stream to reduce nitrogen oxide and particulate emissions and comply with legal emissions regulations. AdBlue® decomposes at the high exhaust temperatures and forms ammonia. This reacts with the nitrogen oxides from combustion to form water and harmless nitrogen, which is extremely beneficial to the environment.

Practical example: refueling with an inexpensive AdBlue barrel hand pump and filling hose

How much AdBlue do I need?

Consumption varies between 5% and 8% of diesel consumption depending on the vehicle type and application.

Where is my AdBlue tank?

Every vehicle has its own tank for AdBlue. This tank is located in different locations depending on the vehicle type. Refer to the manufacturer's instructions for the exact location of yours.

Important: AdBlue must never be filled into the diesel tank!

Optimal storage temperature: -5 C° to 25 C°

AdBlue is harmless to humans and the environment. It is not a hazardous material, as it is classified in Water Hazard Class I.

There are different pump sets available for the 210L barrel.

This allows vehicles to be refueled quickly and easily.

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So einfach geht’s!

Pour le fût de 210L, il existe différents kits de pompe.
Ils permettent de ravitailler les véhicules rapidement et facilement.

Agent réducteur de NOx de haute pureté pour les moteurs diesel avec post-traitement des gaz d'échappement SCR.

Convient à toutes les voitures, camions ou engins de chantier.

Bauer Blue - dein Experte für AdBlue, Frostschutz, destilliertes Wasser & mehr.

Als zertifizierter Hersteller produzieren wir in unserem eigenen Werk in Deutschland AdBlue, Frostschutz und destilliertes Wasser unter höchsten Qualitätsstandards.
An modernen Abfüllanlagen füllen unsere Produkte in passende Gebinde ab und liefern europaweit in wenigen Werktagen.

Neben Gebindeware versorgen wir Fuhrparks täglich per Straßentankzug mit loser Ware AdBlue – zuverlässig und bedarfsgerecht.

Unser Antrieb: saubere Mobilität und eine nachhaltige Versorgung – mit Qualität aus erster Hand.

Fragen & Antworten

Qu'est-ce que l'AdBlue et comment ça marche ?

L'AdBlue est une solution d'urée hautement purifiée et transparente (32,5 % d'urée dans de l'eau déminéralisée) conforme à la norme ISO 22241. Dans le système d'échappement, l'AdBlue est injecté avec précision avant le catalyseur SCR, transformé thermiquement en ammoniac et réduit les oxydes d'azote nocifs en vapeur d'eau et en azote élémentaire. Il en résulte des émissions de NOx nettement inférieures, un fonctionnement diesel plus propre et le respect des normes d'émissions actuelles.

Puis-je mettre de l'AdBlue dans n'importe quelle marque de voiture ? Y a-t-il des différences ?

Vous pouvez utiliser notre AdBlue dans tout véhicule diesel équipé de la technologie SCR. Indépendamment de la marque ou du modèle du véhicule.

Où se trouve le réservoir d'AdBlue ?

Le réservoir d'AdBlue peut être situé à différents endroits selon le fabricant. Le plus souvent, la goulotte de remplissage se trouve juste à côté de celle du réservoir de diesel, derrière la trappe de carburant. Il peut également se trouver dans le compartiment moteur – il ne faut pas le confondre avec le bouchon bleu du lave-glace – ou dans le coffre derrière un cache de service.

Important : l'AdBlue ne doit jamais être versé dans le réservoir de diesel !

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